Turbocharger TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turbocharger TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Garantiya nga Eksaktong Haom Para Sa Sayon nga Pag-instalar
• 100% BRAND NEW Replacement Turbo, Premium ISO/TS 16949 Quality - Gisulayan Aron Makatagbo O Labaw sa Mga Detalye sa OEM
• Engineered Alang sa Taas nga Efficiency, Superior Durability, Low Defect
• Sample Order: 1-3 ka Adlaw Human Madawat ang Bayad.
• Stock Order:3-7 ka Adlaw Human Madawat ang Bayad.
• OEM Order:15-30 ka Adlaw Human Madawat ang Down Payment.
Lakip sa package:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Certificate
Numero sa Bahin | 717123-5001S |
Nauna nga Bersyon | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
Numero sa OE | A6620903080 |
Tuig | 1997- |
Deskripsyon | Ssang Yong, Daewoo Musso |
CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
Modelo sa Turbo | GT25C, TB25 |
Makina | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
Manufacturer sa Makina | Mercedes Benz |
Pagbalhin | 2.9L, 2900 ccm, 5 ka Silindro |
Gahum | 120 HP |
KW | 92 |
RPM Max | 4000 |
Sugnod | Diesel |
Anggulo α (pabalay sa compressor) | 270° |
Anggulo β (pabalay sa turbine) | 22° |
Pagdala sa Balay | 435209-0010 (1100025450) |
Ligid sa Turbine | 435354-0010 (Ind. 53.1 mm, Exd. 38.5 mm, 9 Blades)(1100025437) |
Gibutyag ni Comp.ligid | 447449-0010 (Ind. 38.6 mm, Exd. 52.1 mm, Trm 55, 6+6 Blades) (1100025402) |
Balik nga plato | 432280-0001 (1100025300) |
Numero sa panagang sa kainit | 443594-0001 (1100025341) |
Repair Kit | 709143-0001 (1100025761)(dinamikong selyo) |
Balay sa Turbine | 433077-0026 |
Hapin sa Compressor | 409589-0527 |
Actuator | 433452-0026 |
Mga Setting Waste gate (pressure) | 0.580-0.630/0.713-0.773 bar |
Mga Setting Waste gate (lifting rod) | 1.0/4.0 mm |
Gasket (pasulod sa turbine) | 210305 (Inox Steel) |
Gasket (gawas sa lana) | 210306 (Papel) |
Mga alternatibo | 735554-0001 |
Mga aplikasyon
1997-2005 Ssang Yong Musso nga adunay OM662 Engine
May Kalabutan nga mga Impormasyon
Pagsusi sa Turbine Wheel & Shaft Assembly
Kini ang labing hinungdanon ug mahal nga sangkap sa tibuuk nga turbocharger.Importante nga kini nga bahin masusi pag-ayo alang sa usa ka malampuson nga pagtukod pag-usab.Gamita ang 1-pulgada nga micrometer ug sukda ang duha ka bahin sa turbine shaft diin nagsakay ang mga bearings.Sukda ug isulat ang compressor ug turbine end shaft diametro ngadto sa ikaupat nga decimal.Siguruha nga i-rotate og gamay ang shaft aron masiguro nga kini adunay sukod nga lingin.
Sunod i-mount ang turbine shaft sa usa ka V-block sama sa gipakita.Ibutang ang dial indicator sa tumoy sa stub shaft sa wala pa ang mga hilo.Samtang hugot nga nagkupot sa V-block, hinayhinay nga i-rotate ang ligid ug tan-awa ang kalainan sa pagbasa sa dial indicator.Maayo nga dili nimo makita ang bisan unsang masukod nga mahurot.