Turbocharger BHT3E 3538395 3804800 Cummins NTA14

Pag-ilis sa imong lana kung kinahanglan nimo.

Ang numero unong hinungdan sa ahat nga pagkapakyas sa turbocharger mao ang oil related;kon kontaminado nga lube oil, o oil gutom.Gawas kung ang imong makina usa ka diesel, ang turbocharger maglangkob sa labing tukma nga pagtugot sa machining sa bisan unsang sangkap sa makina.Ang dala nga mga ibabaw sa turbine shaft kasagarang gihuptan tali sa duha ug tulo ka napulo ka libo sa usa ka pulgada;kana ang ikaupat nga decimal point!(Kasagaran usa ra ka diesel fuel injection pump ug/o mga injector ang adunay mas tukma nga pagtugot.)

Adunay mga abrasive sa imong lana nga moagi sa filter.Adunay duha ka kaaway dinhi.Ang usa mao ang gamay kaayo nga partikulo nga moagi sa filter sa lana bisan kung kini bag-o.Kadaghanan sa mga filter sa lana sa makina magsala sa lana sa makina ngadto sa gidak-on sa partikulo nga mga 30 microns.Ang micron kay one-millionth sa metro.Samtang kini nga mga partikulo nagtukod, sila nagsugod sa pagsul-ob sa tukma nga mga ibabaw ug hinungdan sa kasamok.Ang pag-ilis sa lana sa girekomendar nga agwat sa mga tiggama, sama sa matag 3,000 ka milya usa ka maayo kaayo nga ideya, apan mas maayo nga ideya kung ang imong makina turbocharged tungod kay ang turbo mas sensitibo niining gagmay kaayo nga mga kontaminante.

Ang laing hinungdan mao ang pagtukod sa oil filter.Daghang mga tawo ang nahibal-an nga, sa kinatibuk-an, ang usa ka gamay nga hugaw nga filter magsala nga mas maayo kaysa usa ka hingpit nga limpyo.Kini tungod sa babag sa dalan nga gipahinabo sa hugaw nga pagtukod sa medium nga filter, nga makatabang sa pagkuha sa daghang hugaw.Bisan pa, ang sayup sa kini nga kaalam mao nga kung ang pagtukod igo na, ang sistema sa oiling moadto sa bypass.Isip usa ka kinatibuk-ang proteksyon sa sistema, kadaghanan sa tanan nga mga makina adunay bypass valve aron kung ang filter mag-plug, dili kini hinungdan sa pagkapakyas sa makina pinaagi sa pagpugong sa pag-agos sa lana sa tanan nga bahin sa makina.Kung ang usa ka makina moadto sa bypass mode, kini nagpasabut nga imong gikalkula pag-usab ang hingpit nga wala nasala nga lana!Kini nagbutang sa usa ka bug-os nga bag-ong kahibalo sa kamahinungdanon sa pag-ilis sa imong lana ug filter dili ba?

Kung moabot na ang panahon sa pag-ilis sa lana, adunay usa ka lakang nga kasagarang mataligam-an sa halos tanan nga nag-priming sa imong oil filter.Sa wala pa i-install ang filter sa lana sa makina, kung mahimo kung hatagan ang posisyon niini, maalamon nga pun-on ang filter sa lana sa limpyo nga presko nga lana sa dili pa i-install.Ang salaan kung dili molihok sama sa usa ka accumulator ug moinom sa lana sa diha nga ang makina i-restart, nga mahimong hinungdan sa sobra nga oil lag sa tanan nga nagalihok nga mga bahin, sama sa turbo!

Ang mga propesyonal nga komersyal nga fleet operator nakakat-on nga ang sekreto aron makuha ang usa ka milyon nga milya gikan sa ilang komersyal nga mga makina sa diesel mao ang pagsala sa lana hangtod sa usa ka micron.Samtang adunay mga pinasahi nga paagi aron makab-ot kini, ang mga kung giunsa ang mga kamatuoran lapas sa sakup sa kini nga diskusyon.Bisan pa, ang punto balido gihapon alang sa bisan unsang makina, gasolina o diesel;ang usa ka limpyo nga makina usa ka malipayon nga makina.