Cartridge TF035 28231-27800 49135-07300 Hyundai D4EB-V
Cartridge TF035 28231-27800 49135-07300 Hyundai D4EB-V
Materyal nga
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Numero sa Bahin | 49135-09021 |
Interchange nga numero | 4913509021 |
Numero sa OE | 1401635909, 1000050153, 500350005 |
Modelo sa Turbo | TF035, TF035HL-10GK23-VG , TF035HL10GK23VG |
Pagdala sa Balay | (Oil-cooled)(1900011164D, 503070008) |
Ligid sa Turbine | (Ind. 43.1 mm, Exd. 37.64 mm, 11 Blades)(1100016129, 501030005) |
Gibutyag ni Comp.ligid | (Ind. 36.5 mm, Exd. 51. mm, 6+6 Blades, Superback)(1200016421B, 502050002) |
Balik nga plato | 49135-00044 (49135-15405)(1800016016, 504350001) |
Numero sa panagang sa kainit | (2030016074, 506350001) |
Mga aplikasyon
Mitsubishi Hyundai Santa Fe
Mitsubishi TF035 Turbos:
49135-07100, 49135-07300
Mitsubishi TF035HL-10GK23-VG Turbo:
49135-07301, 49135-07302, 49135-07301, 49135-07310, 49135-07311, 49135-07312
Numero sa OE:
2823127800, 28231-27800
May Kalabutan nga mga Impormasyon
Kanus-a ko moadto sa gawas nga wastegate?
Ang mga eksternal nga wastegate ug kung kanus-a kini gamiton nahimo nga pipila sa labing kasagarang gipangutana nga mga pangutana sa negosyo sa turbo sa miaging tuig.Ang mga eksternal nga wastegate mobalhin sa wastegate vent gikan sa sulod sa turbine housing sa turbo ngadto sa usa ka hilit nga lokasyon, gipakaon gikan sa samang tubo (o up pipe) ingon nga turbine inlet para sa turbo.Adunay ubay-ubay nga mga bentaha ingon man mga disbentaha sa kini nga setup.Ang una, ug sa daghang mga kaso, ang disbentaha nga nakapaluya sa kadaghanan sa mga tag-iya sa Subaru, mao ang gasto.Dili lang kay nagdugang ka og gasto sa imong pag-upgrade sa turbo pinaagi sa wastegate assembly apan aduna usab dugang nga gasto sa custom piping.Tungod sa disenyo sa Subaru, mas lisud kay sa daghang mga sakyanan ang pag-instalar/paggama sa mga tubo para sa mga external wastegate units.Adunay mga kompanya karon nga nagtanyag sa naandan nga mga uppipe nga adunay mga flanges alang sa paggamit sa mga eksternal nga wastegate, bisan pa, tungod sa mga kalainan sa input flange sa lainlaing mga wastegate, kini dili unibersal.Ang pinakadako nga bentaha sa pag-setup sa gawas nga ganghaan mao ang pagpauswag sa kalig-on sa pagkontrol.Sa taas kaayo nga horsepower nga mga sakyanan gikinahanglan nga adunay usa ka dako nga igo nga pantalan alang sa wastegate venting nga kini mao ang yano nga dili praktikal sa pagsulay sa paggamit sa usa ka internal nga setup.Ang mas dagkong mga yunit sa gawas makahimo sa pagpugong sa pagpakusog sa presyur nga mas lig-on, ug nagkinahanglan og gamay kaayo nga paglihok aron bug-os nga magpahungaw ug mohunong sa pagtaas sa pagtaas.Kini nga kaayohan nga sa daghang mga higayon hinungdan sa usa ka salakyanan nga adunay usa ka gawas nga wastegate nga makahimo og dugang nga gahum sa usa ka internally gated turbo, ug kung giunsa ang gawas nga nahibal-an nga makahimo og labi ka tibuuk nga gahum.Kasagaran nga adunay husto nga disenyo sa turbo ug husto nga pag-tune, ang mga external dili kinahanglan hangtod nga ang mga sakup sa kuryente mosaka sa 600 o labi pa nga hanay sa HP sa usa ka pag-setup sa turbo, ug 900 o labi pa nga HP sa twin turbos.