Cartridge S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Cartridge S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
Materyal nga
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Numero sa Bahin | 12707100007 |
Interchange nga numero | 1270-710-0007 |
Modelo sa Turbo | S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76, S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76 |
Ligid sa Turbine | 168431 (Ind. 55.95 mm, Exd. 69.6 mm, Trm 10.57, 10 Blades) |
Gibutyag ni Comp.ligid | 10771232001 (Milled Alu.)(Ind. 54.61 mm, Exd. 78.61 mm, Trm 5, 7+7 Blades, Superback) |
Mga aplikasyon
Volvo L120E, KHDEUTZ
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.66 Turbos:
12709880024, 12709880011
Borg Warner S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos:
12709880017, 12709880016, 12709880050
OENumber:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294739KZ, 042947404 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745, 04294745, 04294745KZ, 04294745KZ, 04294745K 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801261, 238,4253 4294677. 4743, 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4294938KZ, 429938 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
May Kalabutan nga mga Impormasyon
Sa pagsugod sa makina, hupti nga ubos ang RPM sa makina sulod sa halos usa ka minuto.
Ang hinungdan mao nga ang turbocharger usa ka supplemental device bisan pa man kung ang pabrika niini na-install o usa ka aftermarket retrofit.Nagpasabot kini nga lagmit mao na kini ang kataposang subassembly sa sistema sa makina nga makadawat ug lubricating oil, apan kini paspas kaayong nagtuyok, bisan sa walay trabaho.Wala’y hinungdan sa pagkaalarma dinhi, ang turbo gidisenyo aron makasukol sa pagsugod.Ayaw lang kini pasagdi nga wala’y trabaho.Samtang daghang mga eksperto ang moingon nga ang 30 segundos igo na, ang usa ka minuto nagtugot alang sa mga pagbag-o sa operasyon sa bugnaw nga panahon diin ang pag-agos sa lana nagkinahanglag daghang oras aron maabot ang destinasyon niini, ingon man ang lagyo sa lana nga nahimo sa dihang giusab ang lana o pagkahuman sa taas nga mga yugto sa panahon. tali sa pagsugod sa makina.
Usab, kini mao ang kanunay nga usa ka maayo nga ideya nga dili juice sa throttle pag-ayo hangtud nga ang makina moabut sa bug-os nga operating temperatura.Ang lubricity sa lana anaa sa pinakamaayo sa temperatura sa pag-operate.Dili lang kini usa ka maayong ideya alang sa turbocharger, apan ang imong makina mahigugma usab kanimo tungod niini!