Cartridge RHF4H 14411-VK500 VN3 Nissan YD25DDTi

Makakuha ba ko ug bag-ong ligid sa turbine, ihapak kini, itukod pag-usab ang turbo unya mabalanse?
Ang pagbaton ug bag-ong turbine wheel/shaft dili makasulbad sa imong problema.Kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong bearing housing diin ang mga bearings naglingkod.Ang imong turbo dili mabuhi sa dili husto nga external bearing clearance.Mahimo usab nimo nga ilisan ang ligid/shaft sa turbine kung adunay kadaot o sobra nga pagkasul-ob nga nahitabo didto.

Unsa ang makapahimo sa bearing nga mohaum sa housing nga luag kaayo?
Ang mga init nga pagsira hinungdan sa daghang mga deposito sa carbon ug shellac sa tumoy sa turbine.Samtang ang mga deposito mabuak ug modagayday sa lana sila mo-iskor ug magsul-ob sa bearing bore, bearing ug shaft journal.Ang maayo nga mga kontaminante mo-iskor ug magsul-ob sa halos matag bearing surface sa imong turbo samtang ang dagkong mga partikulo kasagarang magpugong sa kadaot sa journal nga dala sa gawas, sama sa imong kaso.

Unsa ang ubang mga benepisyo sa turbos?
Ingon usab sa pagdugang sa gahum, ang mga turbo nagdugang sa torque - kusog sa makina - labi na sa mubu nga mga rev.Mapuslanon kana sa gagmay nga mga makina sa gasolina nga lagmit makahimo og dili daghang torque sa taas nga mga rev nga wala’y turbo.Ang natural-aspirated nga mga makina sa diesel, sa kasukwahi, makahimo og daghang torque sa mubu nga mga rev.Ang pagdugang sa usa ka turbo nagpakusog sa epekto mao nga ang turbo diesel mobati nga kusog kaayo kung imong salog ang throttle sa, ingnon ta, 50mph sa top gear.
Ang mga turbocharged nga mga sakyanan usab adunay mas hilom nga mga tubo sa tambutso.Ang turbo epektibo nga makapamenos sa gidaghanon sa gas nga mogawas sa tambutso, mao nga dili kini kusog sama sa usa ka non-turbo nga sakyanan.Mahimong makadungog ka og 'chuff' kung kuhaon nimo ang imong tiil gikan sa throttle, bisan pa.Mao kana ang 'wastegate' nga nagpagawas sa sobra nga gas gikan sa turbo kung wala kini gikinahanglan.