Cartridge JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1

Human sa pag-instalar

Aron masulayan, i-crank ang makina sulod sa 10 - 15 segundos aron ma-prime ang oil feed nga dili paandaron ang makina.
Sugdi ang makina ug pasagdi kini nga walay trabaho sulod sa 3 ngadto sa 4 ka minuto aron tugotan ang hustong pagsusi sa oil, gas ug air leakage.
Kung adunay bisan unsang pagtulo nga nakit-an sa panahon sa pagsugod sa makina, palihug ayoha dayon ang isyu.
Para sa VNT turbo, palihog siguroha nga ang actuator moandar sa husto human sa pagsugod.Panahon sa key-on ug start-up sa sakyanan, normal alang sa VNT turbos nga magpakita sa paglihok sa actuator, vane arm ug vane mechanism, ug normal usab nga makadungog og taas nga tingog gikan sa electric actuator.

Kung wala’y nakit-an nga paglihok, palihug susiha ang hinungdan sa awto, tungod kay ang mga operasyon sa actuator gitakda ug gisulayan sa wala pa kini mobiya sa among pabrika.

Importante nga Nota:Ang mga gear sa atong mga electronic actuators mao ang "sa-kaugalingon blocking";kini nagpasabot nga dili posible nga ibalhin ang actuator operating arm o ang connecting rod nga mano-mano.Ang pagsulay sa paglihok niini nga mga bahin gamit ang usa ka himan o pinaagi sa kamot mahimong maguba ang mga gears ug dili magamit ang turbo.Ang kadaot sa niini nga matang dili sakop sa among warranty.
Sa katapusan, ihunong ang makina ug susihon pag-usab ang lebel sa lana sa makina.Importante nga masiguro nga ang lebel sa lana anaa sa taliwala sa minimum ug maximum nga lebel nga gitugot.

Kanus-a nako makuha ang akong kargamento?
Express-3 ngadto sa 8 ka adlaw human sa board;
Truck- 1-15 ka adlaw human sa loading;
Air- Mga 7 ka adlaw pagkahuman sa pagsakay;
Dagat- Mga 15 ka adlaw hangtod 60 ka adlaw pagkahuman sa pagsakay.
Ang tanan nagdepende kung asa ka nahimutang.