Cartridge HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Unsa ang kinahanglan buhaton kung ang usa ka turbocharger mapakyas?
Ang labing hinungdanon nga lakang mao ang pagpangita sa hinungdan sa kapakyasan.Adunay daghang mga matang sa pagkapakyas sa turbocharger ug daghang lain-laing mga hinungdan.Kung adunay naglihok sa turbocharger nga hinungdan sa pagkapakyas niini, ang hinungdan kinahanglan nga masulbad sa dili pa ang giayo nga turbo o lain pa.Ang pagkapakyas sa pag-ila sa hinungdan mahimong mosangpot sa pagbalik-balik nga kapakyasan.Ang pagpadala sa napakyas nga yunit sa usa ka espesyalista sa turbocharger alang sa pag-analisar ug dayon paghisgot sa kapakyasan sa usa sa among nabansay nga technician makatabang sa pagtudlo kanimo sa husto nga direksyon ug makabangon ug makadagan pag-usab.
Ang ubang mga butang nga kinahanglan susihon o buhaton gilista sa ubos.Kini nga lista dili usa ka kompleto nga lista tungod kay ang ubang mga makina adunay ubang mga sangkap nga kinahanglan usab nga susihon.Kini gituyo aron mahimong giya lamang:
.Paggahin ug panahon sa pag-inspeksyon sa air intake ug exhaust system aron maseguro nga anaa sila sa maayong kondisyon ug walay mga kontaminado.Kung ang imong turbo mapakyas sa katalagman, ang mga bahin sa napakyas nga turbocharger mahimong mapunta sa intake o exhaust system aron lang makita pag-usab pagkahuman sa bag-ong turbocharger nga gitaod.Kini moresulta sa kadaot sa bag-ong yunit.

Usba ang lana sa makina ug ang (mga) filter sa lana.Tingali kinahanglan nimo nga tangtangon ang sump aron masiguro nga ang tanan nga materyal gikan sa pagkapakyas sa turbocharger nalimpyohan.Kuhaa ug susiha ang oil feed pipe ug mga kasangkapan alang sa mga kontaminante ug mga pagdili.Gamita kini nga oportunidad sa pag-ilis usab sa imong air filter.
Susiha ang intercooler alang sa kondisyon.Mahimong adunay daghang lana o mga bahin gikan sa napakyas nga turbocharger sa intercooler nga kinahanglan nga limpyohan.Susiha ang mga liki sa fir o mga timailhan sa pagtulo.
Kung ang sakyanan adunay usa ka catalyst o DPF (o pareho) sa tambutso nga sistema kini kinahanglan nga limpyohan, i-regenerate o pulihan aron masiguro ang husto nga operasyon ug nga dili kini hinungdan sa pagdili.
Susiha ang tanang intake nga tubo sa wala pa ug pagkahuman sa turbocharger kung adunay mga pagtulo, mga liki o mga hose nga napakyas.
Susiha kung adunay mga pagtulo sa tambutso sa wala pa ug pagkahuman sa turbocharger ug ang kahimtang sa imong (mga) muffler.
Susiha ang EGR (Exhaust Gas Recirculation) nga sistema alang sa mga pagtulo ug husto nga operasyon.
Susiha ang boost control system alang sa husto nga operasyon.Daghang modernong mga salakyanan ang adunay ECU nga gimaneho sa mga sistema sa pagkontrol sa pagpadako.Kini magamit usab sa R2S (Regulated 2 Stage) nga mga instalasyon sa turbocharger.
Susiha ang husto nga operasyon sa AMS (Air Mass Sensor) o AFM (Air Flow Meter) ug pulihan kung dili kini makaabot sa mga parameter sa mga tiggama sa makina.Importante kini ilabina sa mga sistema nga adunay Variable Geometry o Variable Nozzle nga matang sa turbocharger.