Cartridge HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Cartridge HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Materyal nga
TURBINE WHEEL: K418
COMPRESSOR WHEEL: C355
BEARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Numero sa Bahin | 4027436 |
Interchange nga numero | 4027436H |
Modelo sa Turbo | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
Ligid sa Turbine | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 Blades)(1152301435) |
Gibutyag ni Comp.ligid | 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 Blades, Superback) |
Mga aplikasyon
Cummins Industrial Lainlain
Holset HX35W Turbos:
2834152 2834153 3596628 3596629 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 30 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4034036 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
May Kalabutan nga mga Impormasyon
Ang mga pagbag-o sa makina ug mga tambutso sa dako nga bore makapauswag sa performance sa akong mga sakyanan?
Daghang mga pagbag-o sa makina ang magpataas sa pasundayag sa awto nga labaw sa mga detalye sa pabrika.Kini nga mga pagbag-o magpaila sa labi nga kabug-at sa turbocharger ug mahimong hinungdan sa wala pa sa panahon nga pagkapakyas.
Usa sa labing kasagaran nga mga pagbag-o nga gihimo sa daghang mga salakyanan mao ang sistema sa tambutso.Ang usa ka mas dako nga sistema sa tambutso (Big-Bore) mao ang usa sa pinakabarato ug pinakasayon nga paagi sa pagpausbaw sa horsepower sa makina.Gipamub-an niini ang back-pressure sa tambutso sa gas ug gitugotan ang pagdugang sa pag-agos sa gas tabok sa turbocharger.Ang problema mao ang orihinal nga turbocharger nga gidesinyo sa pagtrabaho sa makina nga adunay nahibal-an nga gas flow ug backpressure.Kung ang pag-agos sa gas madugangan ang balbula sa wastegate dili makaagas sa igo nga pag-agos sa gas ug ang katulin sa turbine rotor shaft motaas, nga moresulta sa usa ka sobra nga tulin / sobra nga pagtaas sa kahimtang.Ang usa ka overspeed moresulta sa ahat nga turbocharger kapakyasan.Kini kasagarang makita sa porma sa thrust bearing failure (overloading);Pagkapakyas sa ligid sa compressor (sobra nga pagpatulin);Mga pagkaguba sa shaft (pulse shock waves).
Ang uban nga mga pagbag-o sama sa pagpaayo sa computer chip mahimong hinungdan sa sobra nga pag-fueling, nga mahimong moresulta sa pagsunog sa gasolina kung ablihan ang balbula sa tambutso.Kini ang hinungdan sa sobra nga thermal loading sa turbocharger.Human sa market boost controllers ug actuator bleed off valves pinaagi sa ilang kinaiya mahimong magtugot sa over boosting (overspeeding), nga maoy hinungdan sa ahat nga turbocharger failure.